摘 要：

    隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國變電站正朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展,自動化設(shè)備以及繼電保護(hù)裝置憑借自身優(yōu)異性能而獲得廣泛應(yīng)用。本文介紹的AM4-I電流型微機(jī)保護(hù)裝置和AM4-U1電壓型微機(jī)保護(hù)裝置，可以針對高速公路配電工程中不同保護(hù)對象提供對應(yīng)的保護(hù)功能，并且通過電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)遙測、遙信數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量，有利于實現(xiàn)變電站綜合自動化，實現(xiàn)無人或少人值班。

關(guān)鍵詞：安全性；可靠性；微機(jī)保護(hù)裝置；綜合自動化；高速公路；電力監(jiān)控系統(tǒng)

1 概述

變電站操作電源由專用UPS提供，且UPS滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)接口要求。為確保供電的可靠性，各站區(qū)10/0.4kV變電所均設(shè)置一臺柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，發(fā)電機(jī)容量在200kW-500kW之間。在市電停電后，柴油發(fā)電機(jī)組可以自啟動，為重要負(fù)荷供電。柴油發(fā)電機(jī)組各項狀態(tài)數(shù)據(jù)，由發(fā)電機(jī)控制屏數(shù)據(jù)接口，通過電力監(jiān)控系統(tǒng)的智能通信管理機(jī)傳輸至路段監(jiān)控分中心。主電源和備用電源之間利用電源切換屏，使其不能并聯(lián)運(yùn)行。

2 項目需求

本次針對石阡至玉屏高速公路配電工程項目中不同保護(hù)對象配置不同微機(jī)保護(hù)裝置，10kV進(jìn)線柜、變壓器出線柜、聯(lián)絡(luò)柜均配置AM4-I電流型微機(jī)保護(hù)裝置；電壓互感器柜配置AM4-U1 電壓型微機(jī)保護(hù)裝置。這兩款微機(jī)保護(hù)裝置主要通過以下保護(hù)功能實現(xiàn)對高壓柜的設(shè)備運(yùn)行情況實時監(jiān)視和保護(hù)：

3 系統(tǒng)需求

為實時監(jiān)視整個配電室的運(yùn)行以及數(shù)據(jù)采集，該項目配置一套電力監(jiān)控系統(tǒng)，主要實現(xiàn)對石阡至玉屏各個變電所的用電監(jiān)控與管理。監(jiān)控范圍為變電所的微機(jī)保護(hù)裝置、電能表、變壓器溫控儀、EPS、UPS、無功補(bǔ)償、柴發(fā)、發(fā)電機(jī)控制屏、郵箱液位儀、風(fēng)機(jī)軟啟動器和照明控制器。

4 現(xiàn)場安裝圖片

本項目微機(jī)保護(hù)就地分散安裝在各個高壓開關(guān)柜上，保護(hù)裝置以及電能表現(xiàn)場安裝如下圖所示。

 微機(jī)保護(hù)裝置以及電能表在石阡至玉屏高速公路配電工程現(xiàn)場安裝圖片

5 結(jié)語

微機(jī)保護(hù)裝置在電力系統(tǒng)中具有舉足輕重的地位，它能夠反應(yīng)設(shè)備的故障和不正常工作狀態(tài)并自動迅速地、有選擇性地動作于斷路器將故障設(shè)備從系統(tǒng)中切除，保證*設(shè)備繼續(xù)正常運(yùn)行，將事故限制在較小范圍，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，較大限度地保證向用戶安全、連續(xù)供電。本文介紹的AM4-I電流型微機(jī)保護(hù)裝置和AM4-U1電壓型微機(jī)保護(hù)裝置，可以針對高速公路配電工程中不同保護(hù)對象提供對應(yīng)的保護(hù)功能，并且通過電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)遙測、遙信數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量，有利于實現(xiàn)變電站綜合自動化，實現(xiàn)無人或少人值班。